3-Poluprikolica s niskim-krevetom osovine
Ako redovito premještate tešku opremu poput bagera ili malih buldožera, vjerojatno ste naišli na iste probleme kao i ja. Dvije osovine jednostavno ne mogu pomoći-zbog njih se prikolica jako njiše na autocesti, a okvir se malo savija kada ste natovareni. Parkiranje i skretanje također postaju komplicirani s dodatnom težinom.
Uvod u proizvod
3-Poluprikolica s niskim-krevetom osovine
Ako redovito premještate tešku opremu poput bagera ili malih buldožera, vjerojatno ste naišli na iste probleme kao i ja. Dvije osovine jednostavno ne mogu pomoći-zbog njih se prikolica jako njiše na autocesti, a okvir se malo savija kada ste natovareni. Parkiranje i skretanje također postaju komplicirani s dodatnom težinom. Ova 3{5}}osovinska nisko{6}}poluprikolica napravljena je kako bi riješila upravo te glavobolje za pravi svakodnevni prijevoz.
Najveća razlika ovdje su tri osovine. Raspoređuju težinu tereta mnogo ravnomjernije od modela s 2 osovine. Možete prevesti 40 do 80 tona, a prikolica se ne naginje niti vrši sav pritisak na jednu stranu. Godinama sam koristio slične postavke, a osovine su izdržale čak i kad smo svakodnevno pod punim opterećenjem.
Evo specifikacija do kojih vam je zapravo stalo, bez dlake na jeziku:
|
Ukupna dužina |
12m – 15m (možemo prilagoditi vašoj uobičajenoj veličini tereta) |
|
Širina platforme |
3000 mm, standard za većinu teških strojeva |
|
Visina utovara |
800 mm – 900 mm |
|
Nosivost |
40t – 80t, ovisno o izboru osovine i nosača |
|
Dugo svjetlo |
Debeli Q355B čelik visoke-čvrstoće (jednodijelni, kruti) |
|
Osovine |
3 jedinice, opcije Fuwa ili BPW, po vašoj želji |
|
Suspenzija |
Lisnata opruga (čvrsta za svakodnevnu upotrebu) |
|
Kočioni sustav |
Dvo{0}}kružna zračna kočnica (odzivna) |
|
Rampa |
Mehanički sklopivi (standard) ili hidraulički (nadogradnja) |

Okvir je čvrst. Koristimo čvrsti čelik Q355B, a ne tanki materijal koji se iskrivljuje nakon nekoliko teških izvlačenja. Cijeli okvir se pjeskari i zatim premazuje teškom-bojom protiv-hrđe. Ne pokazuje lako ogrebotine i otporan je na hrđu od kiše ili prašine s gradilišta. Vidio sam ove prikolice zadnjih 8+ godina uz redovitu upotrebu, bez većih problema sa savijanjem.
Učitavanje ove prikolice jednostavnije je nego što mislite. Niska visina platforme znači da vozači mogu voziti većinu teških strojeva ravno uz osnovnu rampu-bez potrebe za dizalicama ili dodatnom opremom za podizanje. Puno skratite vrijeme utovara i ne brinete oko prevrtanja opreme dok je podižete.
Na cesti, tri osovine čine veliku razliku u stabilnosti. Prikolica se ne ljulja pri brzinama na autocesti, čak ni kad je natovarena visokom opremom. Osovine i ovjes apsorbiraju neravnine, tako da vaš teret ostaje stabilan, bez guranja koje oštećuje osjetljive dijelove. Sustav zračnih kočnica reagira brzo, bez zastoja, čak i po vlažnom ili hladnom vremenu-nešto što ne možete preskočiti s velikim teretom.

Ova je prikolica savršena za premještanje bagera, utovarivača, malih generatora, čeličnih komponenti i druge srednje{0}}do-teške opreme. Radi i za redovita lokalna prijevoza i putovanja na kratke-udaljenosti-u zemlji.
Kratko upozorenje-: tri osovine znače da je prikolica malo duža i šira od modela s 2-osovinom. Trebat će vam malo više prostora prilikom okretanja na uskim radilištima ili parkiranja u uskim područjima, ali to je mala zamjena za dodatnu stabilnost.
Ovo nije otmjena prikolica za povremeno korištenje. Namijenjen je malim do-logističkim tvrtkama, građevinskim timovima, trgovinama za iznajmljivanje opreme i vanjskotrgovinskim tvrtkama kojima je potreban pouzdan radni konj za svakodnevni prijevoz teškog tereta. Čvrst je, jednostavan za punjenje i napravljen da traje godinama svakodnevne upotrebe.
Popularni tagovi: 3{1}}osovinska nisko{2}}polu{4}}krevetna poluprikolica, Kina 3-osovinska niskokrevetna poluprikolica proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit









