Inženjerski kiper
Znate postupak. Na rudarskom gradilištu ili projektu izgradnje ceste, vaš kiper je radni konj koji pokreće cijeli posao. Ali kada je teren stjenovit, tereti teški, a sat otkucava, slab ili nepouzdan kamion postaje vaša najgora noćna mora. Kvarovi znače izgubljene sate, odgođene rokove i frustrirane posade.
Uvod u proizvod
Inženjerski kiper
Znate postupak. Na rudarskom gradilištu ili projektu izgradnje ceste, vaš kiper je radni konj koji pokreće cijeli posao. Ali kada je teren stjenovit, tereti teški, a sat otkucava, slab ili nepouzdan kamion postaje vaša najgora noćna mora. Kvarovi znače izgubljene sate, odgođene rokove i frustrirane posade. Ne treba vam otmjeni stroj-trebate inženjerski damper koji se pojavi, naporno radi i nastavlja dalje, bez obzira na sve.
Temeljne specifikacije
|
Parametar |
pojedinosti |
|
Marka |
HOWO-KZ / CNHTC |
|
Model |
8x4 Heavy-Duty Engineering kiper kamion |
|
Motor |
Dizelski motor Weichai (serija WP12/WP13, 380-430 KS) |
|
Prijenos |
Brzi 12-brzinski ručni mjenjač, kapacitet velikog okretnog momenta |
|
Maksimalna nosivost |
40-50 tona |
|
Zapremina prtljažnika |
25-35 m³ (prilagodljivo) |
|
Veličina gume |
12.00R20 / 13R22.5 teške-terenske-gume |
|
Međuosovinski razmak |
4600+1350 mm |
|
Ukupne dimenzije |
9800 x 2550 x 3450 mm |
|
Materijal teretne kutije |
Visoko{0}}čelik otporan-na habanje (HARDOX 450 opcijski) |
|
Hidraulički sustav |
Više{0}}stupanjski cilindar za podizanje, 15-20 sekundi punog vremena podizanja |
|
Taksi |
Klimatiziran-, s podesivim sjedalom i osnovnim ležajem za spavanje |
|
Mogućnost stupnjevanja |
Veći ili jednak 30% |
|
Maksimalna brzina |
75 km/h |
Zašto ovaj kiper radi jače od ostalih
Razgovarajmo o stvarima koje su zapravo važne na mjestu.
- Napravljen da podnese batine:Kutija za teret izrađena je od debelog čelika-otpornog na habanje, tako da je kamenje i krhotine ne potrgaju pri prvom zahvatu. Pojačana šasija i teške-osovine nose se s teškim terenom bez savijanja ili pucanja.
- Snaga kada vam je potrebna:Dizelski-motor velike konjske snage ima dovoljno okretnog momenta za povlačenje punog tereta uz strme padine, čak i na blatnom ili rastresitom tlu. Nema više zaglavljivanja-na usponu.
- Brza, pouzdana hidraulika:Više{0}}stupanjski sustav podizanja izbacuje teret brzo i ravnomjerno, bez trzaja ili usporavanja koji gube vrijeme. Zatvoreni cilindri sprječavaju ulazak prljavštine, tako da se ne pokvare u-ciklusu.
- Kabina-usmjerena na vozača:Klimatizirana,-ergonomska kabina smanjuje umor tijekom dugih smjena. Veliki prozori i ogledala daju potpunu vidljivost, tako da vozači mogu uočiti opasnosti prije nego što postanu problemi.
Zašto kupovati od nas? Vaš izvozni partner
Ne prodajemo samo građevinske kipere-već ih isporučujemo, spremne za rad, bilo gdje u svijetu.
- Spremno za izvoz:Svaka je jedinica pripremljena za međunarodnu otpremu, s punom dokumentacijom, izvoznim naljepnicama i provjerama usklađenosti za glatko carinjenje. Bez skrivenih naknada ili glavobolja u zadnji-minut.
- Prilagodba za vaše tržište:Prilagođavamo specifikacije kako bi odgovarale lokalnim potrebama-od emisija motora do veličine prtljažnog sanduka, osiguravamo da kamion radi za vaše projekte.
- Dokazana pouzdanost:Ovi kamioni izrađeni su na platformi HOWO, radnom konju u rudarstvu i građevinarstvu diljem Afrike, Bliskog istoka i središnje Azije. Rezervni dijelovi su široko dostupni, tako da nikad ne čekate tjednima na popravak.
- Izravna podrška:Naš tim radi na svakom koraku-od potvrde narudžbe do ažuriranja isporuke-tako da točno znate gdje je vaš kamion, na svakom koraku.
Brzi popravci uobičajenih tehničkih problema s kiperima
Čak i najčvršći kamioni nailaze na prepreke. Evo kako brzo riješiti najčešće probleme:
Sporo ili zaglavljeno hidraulično podizanje
Provjerite: nizak nivo hidraulične tekućine, začepljeni filtri ili zrak u sustavu.
Popravak: Nadopunite tekućinu do ispravne razine, zamijenite prljave filtere i ispustite zrak iz vodova. Ako se i dalje drži, provjerite ima li brtvi cilindra na curenju.
Motor gubi snagu pod opterećenjem
Provjerite: Prljave mlaznice za gorivo, začepljeni filtri za zrak ili nizak tlak goriva.
Popravak: Prvo zamijenite filtar zraka (najlakši pobjednik). Ako to ne uspije, dajte mlaznice očistiti ili servisirati kako biste vratili punu snagu.
Kočnice su slabe ili se vuku u jednu stranu
Provjerite: Istrošene kočione pločice, neravnomjerno trošenje kočione papuče ili zrak u kočionim vodovima.
Popravak: Pregledajte i zamijenite istrošene jastučiće/cipele. Odzračite kočioni sustav kako biste uklonili zrak i provjerite ima li oštećenja na kočionim bubnjevima.
Trošenje guma je neravnomjerno
Provjerite: Neispravan tlak u gumama, neporavnate osovine ili istrošeni dijelovi ovjesa.
Popravak: Održavajte gume napumpane do preporučenog tlaka (kritično za velika opterećenja). Poravnajte osovine i zamijenite istrošene amortizere ili čahure da prestanu poskakivati.
Popularni tagovi: inženjerski kiper, proizvođači, dobavljači, tvornica u Kini, Kamion za istovar tipa kutija, Teški stražnji kamion za istovar, HOWO 6x4 kamion za istovar, HOWO NX kamion za istovar, HOWO TX7 kamion za istovar, SHACMAN Delong kamion za istovar
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit
